基于先进的材料技术和三十多年的车灯防水透气应用经验，戈尔公司（W.L. Gore &Associates）向业界发布《车灯凝露解决方案白皮书》。该白皮书深入分析了车灯凝露现象的成因，并提出了应对汽车电动化和智能化趋势下的车灯凝露管理解决方案，以助力行业应对新挑战，推动汽车照明的创新和可持续发展。
上海（2024年10月31日）—戈尔公司（W.L. Gore & Associates）(以下简称戈尔）是ePTFE（膨体聚四氟乙烯）材料的发明者，并且是将该材料应用于车灯防水透气领域的全球开创者。近日，在2024第十二届中国国际汽车照明论坛（IFAL）上，戈尔正式对外发布业界首部《车灯凝露解决方案白皮书》（如右图所示，以下简称白皮书），深入剖析了车灯凝露现象的成因，新技术浪潮下凝露管理面临的挑战，并为车灯制造商和OEM厂商提供系列创新、可靠、覆盖汽车全生命周期的凝露解决方案。
“戈尔的《车灯凝露解决方案白皮书》是汽车照明行业的一项重要成果，它不仅揭示了车灯凝露问题的本质，更提供了创新的解决方案，为车灯制造商和OEM厂商应对电动化及智能化趋势下的挑战提供了宝贵的参考。”江乐平戈尔汽车事业部车灯产品线亚太区产品经理
伴随汽车行业的电动化和智能化革新演进，车灯设计正经历从单一照明工具向集成多种先进功能的智能组件转型，车灯凝露问题也随之凸显，成为影响驾驶安全、车辆可靠性、用户体验，乃至车灯制造商和OEM品牌形象的关键因素。白皮书指出，戈尔通过与全球，特别是中国车灯制造商以及主流OEM车企的深度交流，总结了电动化和智能化交织发展当下车灯设计展现出的新趋势，并系统梳理出新设计趋势给车灯凝露管理带来的挑战。
GORE车灯防水透气膜EMV系列
戈尔的车灯防水透气膜技术以其卓越的水汽散发率（MVTR）和耐水压（WEP）性能获得业界广泛认可，确保了在各种复杂环境下都能高效排除车灯内的凝露，从而真正实现了对车灯全生命周期的凝露管理。比如戈尔最新推出的GORE车灯防水透气膜EMV系列（如右图所示），不仅提升了水汽散发率，进一步增强了凝露消除效率，而且采用了低碳环保材料，此外更兼具高性价比，能够为更为广泛的市场提供可靠的选择。同时，戈尔在深入探索和持续创新凝露管理技术的过程中，其制定的相关技术规范赢得了行业的广泛认同，已被纳为行业通用标准。
而这一切的背后，都离不开戈尔先进的材料技术知识和多年积累的与全球头部车灯供应商和OEM车企合作的实践应用经验，以及先进的实验评测和车载测试能力。基于此，戈尔在白皮书中剖析了车灯凝露的成因矩阵，并通过案例阐述介绍了戈尔如何为客户提供专业的车灯凝露问题评测服务，帮助客户精准定位车灯凝露潜在问题，从而提供行之有效的优化和解决方案。
戈尔致力于与车灯制造商及OEM车企伙伴长期紧密合作，白皮书旨在与行业分享戈尔三十多年的车灯凝露管理经验，共同推动车灯凝露管理技术的创新性解决方案，赋能产业链各环节的协同发展，实现资源共享，推进行业可持续发展进程。
