昨晚，全长2830米的“全省第一隧”正式点亮22000多只闪亮的“大眼睛”：历经近2个月的紧锣密鼓施工，胜利路隧道高耸的湖蓝色穹顶之上，一条条光源灯带组成的“海洋星空”成为初夏港城别致的风景。这也标志着市区10条隧道照明改造工程全面收官。
YMG全媒体记者 唐克 摄
538条灯带串起“海洋星空”
昨天傍晚，记者来到灯火通明的胜利路隧道北口，向隧道内眺望：在原有的两列纵向白色照明灯之上，538条点光源灯带已全部通电点亮，由近及远愈发密集的乳白色“光环”与被映得通亮的蓝色隧道穹顶，宛如群星璀璨的湛蓝天际。车辆驶入，仿若穿越了一道道界限分明的时空“拱门”。
记者驾车进入胜利路隧道，能见度显著提升。洗墙灯和投光灯虽然明亮，但光线相当柔和，头顶上的“海洋星空”和米黄天蓝相间的内壁相映成趣。
“为了打造‘海洋星空’，胜利路隧道新安装了2万多只‘大眼睛’，其中洗墙灯1.2万余套、投光灯1万余套。”项目现场负责人王刚介绍说。
记者在采访中了解到，“海洋星空”的“拱门”看似简单，施工不易：先在高达7-8米的桥架上找准点位，安装灯具支架，再逐一装上灯具。地面同时开展电缆铺装和接线并线，安装控制系统。上述工序结束后，逐个点亮灯带，观察安装位置是否准确，并根据现场情况进行调整。
“胜利路隧道照明改造的最大难点在于穹顶又高又长。9.5米长的灯带要两侧对齐，一圈19只灯具的点位、间距必须精确到厘米。”王刚说。
10条隧道照明设施“旧貌换新颜”
胜利路隧道照明改造完成后，不但每只灯具的能耗比传统照明光源更低，而且使用寿命可长达5万小时之久。
隧道内的诸多设施也“脱胎换骨”。“此前，隧道内的供电条件只能满足一般照明使用。如今各类景观灯全部投用，对隧道的供电水平提出了新要求。”监理单位负责人商家维告诉记者，为保障照明，胜利路隧道布设了5万余米的10条电缆，新增了1台315千瓦时箱式变压器，不但能保障全部景观灯用电，还可为远期隧道其他改造提供电力保障。安装灯具同时，他们对隧道穹顶进行了全面清洗，并对漏水点位进行了逐一修补，真正实现了“一套方案，多重改造”。
此前，黄金顶隧道、魁星楼隧道、五卒山隧道、通世路隧道等9条隧道已经全面完成照明提升，“黄金隧道”“月光隧道”“温馨之光”“引领之光”等既因地制宜，又突出了山海特色的崭新景致。
隧道照明提升，并不止于内部。记者了解到，10条隧道的出入口、铭牌、隧道口岸墙、隧道口建筑及外围植物，也一同列入照明设计，一并完成了改造。隧道夜景“颜值”更高、隧道口景观照明层次更丰富，首次途经隧道的外地司机也可以一目了然地辨识。
“年龄”不一的10条隧道集体告别了照明昏暗、视觉单调的过往，“组团”成为市民驾车打卡的崭新目的地。YMG全媒体记者 杨健 通讯员 吕润祥